A embreagem de uma motosserra Stihl funciona através de um processo chamado força centrífuga. Quando a embreagem atinge uma certa velocidade, a força externa expande os sapatos da embreagem, que engatam no tambor e na roda dentada, girando sua corrente. A remoção da embreagem em uma motosserra Stihl precisará ser realizada se você notar ruídos de retificação ou se estiver desgastando as correntes mais rapidamente do que o habitual.
As motosserras Stihl usam uma embreagem centrífuga que força a embreagem para fora, engatando a roda dentada e a corrente.Ferramentas
A remoção da embreagem requer algumas ferramentas especiais: uma ferramenta de parada do pistão de borracha e uma peça circular, chamada ferramenta de remoção da embreagem, que se encaixa na embreagem e permite que você gire o cubo da embreagem sem danificá-la. Embora alguns lugares possam recomendar o bloqueio do pistão com um pedaço da corda de partida, se ele não estiver inserido quando o pistão estiver na pressão superior, você poderá empurrá-lo para dentro da porta de escape do silencioso. Se o cabo ficar preso no orifício de escape, você pode danificar o cilindro, o pistão e o orifício de escape. É muito mais barato solicitar a ferramenta de parada especial da Stihl. Você também precisará de uma chave inglesa, chave de soquete, chave de fenda e graxa de motor multiuso.
Remoção da embreagem
Depois de bloquear o pistão, você poderá girar a embreagem sem também girar a cambota. Nas serras da Stihl, o tambor e a roda dentada da embreagem ficam acima do conjunto da embreagem, para que você precise removê-las antes de remover a embreagem. A ferramenta de remoção da embreagem ajusta-se precisamente ao redor do anel externo da embreagem e permite que você a puxe com cuidado, pois impede que a embreagem gire enquanto você a remove. As embreagens Stihl usam uma rosca reversa na porca; portanto, para remover a embreagem, você deve girar a ferramenta da embreagem no sentido horário, oposta à maioria dos parafusos. Não use martelos ou socos para tentar liberar a embreagem do eixo de manivela, pois isso pode danificar o eixo de manivela e o motor.
Desmontagem da embreagem
Com o conjunto da embreagem livre do eixo de manivela, é possível separar as molas da embreagem e as sapatas da embreagem de seus slots de retenção. A Stihl fabrica um gancho de metal especial para as molas, mas se você for cuidadoso, poderá usar uma chave de fenda para separá-las dos ganchos de retenção. Use óculos de segurança, pois essas molas podem voar inesperadamente e causar ferimentos. Os sapatos da embreagem podem ser arrancados dos slots de retenção com a chave.
Instalação da embreagem
A instalação da embreagem deve sempre estar na ordem inversa à remoção e desmontagem. Os sapatos da embreagem precisam encaixar nos slots de retenção. As molas da embreagem precisam ser dobradas no lugar. O conjunto da embreagem precisará ser ancorado ao eixo de manivela usando a ferramenta de remoção da embreagem e parafusando o parafuso no sentido anti-horário. O rolamento de agulhas também precisará de uma camada de graxa de motor multiuso para garantir que muito atrito não superaqueça as peças da embreagem. O tambor da embreagem, a roda dentada e a arruela se encaixam na parte superior do conjunto da embreagem. Lembre-se de remover a ferramenta de parada do pistão com cuidado antes de reiniciar o motor.
