Nos EUA, a palavra "reboque" pode se referir a um veículo recreativo rebocável usado para ocupação de lazer em meio período e a uma casa fabricada - projetada com rodas e um engate de reboque destinado apenas à entrega - usada para período integral ocupação. A última construção costuma ser elevada em blocos de concreto. No entanto, como os RVs são universalmente menores, os processos para elevar as casas também podem se aplicar a eles.
Os reboques geralmente são levantados sobre estacas de blocos para impedir que eles balancem e tornar o acesso à parte inferior mais seguro.Assessoria Preparatória
Certifique-se de que nenhum código local exija inspeção do local, amarrações, blocos de suporte ou fornecimento permanente de serviços públicos. Verifique se não há regulamentos máximos ou mínimos de metragem quadrada a serem seguidos. Algumas seguradoras exigem que os reboques que eles cobrem sejam elevados apenas por profissionais vinculados.
Calce as rodas do trailer para que ele absolutamente não possa se mover. Muito raramente, modelos mais antigos podem ser encontrados com uma alavanca de freio de mão - semelhante aos freios de emergência em carros europeus - presa à língua. Se esse dispositivo existir, implante-o. Se estiver bloqueando um RV rebocável com freios elétricos, conecte o circuito diretamente aos pólos de uma bateria de carro totalmente carregada. Isso implementará totalmente os freios elétricos. Verifique o interior do trailer para garantir que todas as portas do armário e do armário estejam trancadas com segurança e que nada solto possa se mover ou sofrer danos quando o ângulo do piso for deslocado de maneira visível na horizontal. Olhe acima do trailer para garantir que nenhuma ramificação suspensa ou fios de utilidade possam ser contatados pela operação. No caso deste último, ligue para a empresa de serviços públicos para ajustar os fios. Verifique se o solo abaixo do trailer é suficientemente sólido para suportar o peso de toda a construção quando é transferida pelas estacas. Se necessário, coloque lajes de apoio. Meça a altura do chassi do reboque do chão e calcule a altura que as estacas do bloco deverão ter para levantar as rodas.
Em nenhum momento da operação, alguém deve entrar ou passar por baixo do trailer.
O Método Gangorra
Abaixar a língua levanta a parte traseira do trailer. Solte a língua o suficiente para aumentar a distância entre a extremidade traseira e o solo o suficiente para acomodar as estacas do bloco. Se deixar cair a língua no chão não criar essa lacuna, desenterre uma vala na qual a língua possa descer temporariamente nesta parte da operação. As estacas do bloco de sustentação de peso devem ser construídas próximas aos eixos, sob a parte do chassi projetada para suportar o peso da construção, e não nos cantos externos. As estacas de canto externas agem apenas para estabilizar o trailer. Cada uma das oito estacas - duas em cada canto externo e duas à ré e duas à frente dos eixos - deve ter um painel de madeira que se encaixa entre os blocos e o metal do chassi.
Construa as estacas do bloco traseiro
Construa duas estacas de bloco, uma embaixo de cada lado, logo atrás dos eixos. Organize os blocos para que seus lados e a membrana central fiquem na horizontal em ângulo reto com o solo. Cada curso deve consistir em dois blocos dispostos lado a lado. Coloque o primeiro percurso em uma direção e o segundo na direção oposta, de modo que um lado comprido seja visível no primeiro percurso e dois lados curtos sejam visíveis no segundo. As bordas devem ser quadradas com as bordas do chassi do reboque. Construa as estacas na altura predeterminada. Insira os painéis de madeira.
Descanse o trailer nas primeiras estacas
Levante a língua usando um macaco automotivo pesado de 20 toneladas da variedade pistão (garrafa), não da variedade tesoura. Se estiver levantando um trailer de RV, não use o macaco de lingüeta integral - é improvável que ele tenha sido projetado para suportar a tensão de torção ou o tempo suficiente -, mas use um macaco automotivo. Não use duas tomadas menores em cada canto da frente, pois essa prática pode torcer o trailer e causar problemas, como vazamentos de água e portas congestionadas. Levante a lingueta até que a parte traseira do chassi assente nas estacas. Continue levantando o trailer até que a extremidade frontal esteja acima da horizontal da extremidade traseira, o que eleva as rodas do chão. Repita a instalação de empilhamento de blocos, desta vez com duas estacas logo à frente dos eixos. Abaixe o macaco para que o trailer repouse nas quatro estacas. Se o piso do reboque estiver desnivelado, levante ou abaixe ligeiramente a lingueta e insira calços de madeira acima das estacas dianteira ou traseira para nivelar o chassi.
Construir estacas de canto
Instale estacas sob cada canto externo, usando os mesmos padrões estruturais de antes. Se não houver espaço suficiente para caber blocos completos sob o chassi, altere o nível do solo para acomodá-los. Se eles são um pouco curtos, toque em calços de madeira.
Toques finais
É aconselhável cercar o vazio sob um trailer elevado com uma barreira respirável, como treliça proprietária ou arame, para excluir pragas. Se o local for suscetível a extremos de calor ou frio, sele o espaço vazio com material muito isolado. Após seis semanas, verifique novamente o nível. Se alguma solução ocorreu, é importante corrigir a discrepância pelas razões acima mencionadas.
