Um motor falha quando seus enrolamentos curtos ao solo, curtos entre si ou abertos - uma quebra no fio do enrolamento. O fio nos enrolamentos usa uma cobertura isolante como barreira de isolamento. Se o isolamento do enrolamento se desgastar perto da carcaça do motor, o enrolamento com fio desencapado leva ao terra. Os técnicos devem realizar uma série de testes em um motor elétrico durante a manutenção preventiva de rotina ou antes de substituí-lo; isso inclui testar o motor para enrolamentos aterrados.
Sempre teste os motores quanto a enrolamentos aterrados antes de substituí-los.Passo 1
Desconecte a eletricidade do motor. Se o aparelho do motor estiver conectado a um receptáculo na parede, remova o plugue do receptáculo. Se o motor operar um dispositivo conectado a um disjuntor, como um motor compressor de ar condicionado, desligue o disjuntor apropriado.
Passo 2
Acesse as conexões elétricas do motor e seu estojo. Cada tipo de aplicação de motor requer seu próprio tipo de acesso. Por exemplo, puxe o painel traseiro de uma geladeira para alcançar o motor do ventilador de condensação ou desconecte um ventilador de teto para alcançar seu motor.
Etapa 3
Rotule cada fio do motor com uma etiqueta de fita adesiva e um lápis. Faça anotações na fita identificando o terminal do fio. Na maioria dos casos, os terminais de fio têm etiquetas de identificação carimbadas ao lado do terminal.
Passo 4
Desconecte todos os fios do motor. Se os fios do motor usarem conectores de terminais deslizantes, segure o conector do terminal com um alicate de ponta fina e remova-o do terminal de fios. Se o motor usar parafusos para prender os conectores do terminal no lugar, afrouxe o parafuso com a chave de fenda correta, geralmente uma cabeça Philips, e remova o conector do terminal.
Etapa 5
Coloque um multímetro ou ohmímetro na sua configuração de resistência mais alta. Um multímetro possui configurações de tensão, amperagem e resistência. Ohmímetros medem resistência.
Etapa 6
Toque uma das pontas de prova do medidor no estojo do motor. Se o fabricante pintou a carcaça do motor, raspe a tinta de uma pequena área com uma chave de fenda e coloque a sonda do medidor no local vazio.
Etapa 7
Toque a segunda sonda do medidor em um dos terminais de fio do motor. Leia o medidor. O medidor deve ler infinito. Caso contrário, os enrolamentos do motor estão em curto-circuito. Repita esta etapa para cada terminal do fio.
