O D51844 é um prendedor de armação capaz de acionar uma unha comum redonda de 3 ½ polegadas de comprimento. Tal como acontece com a maioria das pregos de ar, quando mantidos adequadamente, os prendedores de molduras DeWalt proporcionam anos de serviço sem problemas. Os problemas mais comuns, além da simples solução de problemas, são causados por uma de duas partes, o cilindro do acionador ou a válvula de acionamento. Ambas as unidades são vedadas com O-rings de borracha que controlam a liberação de pressão do nailer. O-rings desgastados ou uma válvula ou cilindro acionador danificado podem causar disparos erráticos ou fazer com que a pistola não funcione. Você pode comprar os anéis de vedação e todo o conjunto para as duas peças da DeWalt.
A maioria das caixas de ferramentas possui as ferramentas necessárias para reparar as pistolas DeWalt.Conjunto da válvula de acionamento
Passo 1
Desconecte a pistola da mangueira de ar. Localize o rolo diretamente acima do gatilho. Coloque a pistola no lado esquerdo e use um pequeno furador de metal e um martelo de esferas para acionar o pino do rolo, até que o mecanismo do gatilho esteja solto. Remova o gatilho para expor a frente da válvula do gatilho.
Passo 2
Puxe o conjunto da válvula da alça do prego, puxando em direção à ponta da pistola. Inspecione a válvula e os O-rings, procurando desgaste nos anéis e rachaduras ou fendas na válvula plástica. Se a válvula parecer intacta e o gatilho retornar facilmente à sua posição original após o disparo, substitua apenas os O-rings. Se houver algum dano aparente à válvula ou se o gatilho estiver com defeito, substitua o conjunto inteiro.
Etapa 3
Coloque novos O-rings no corpo da válvula e aplique óleo nos anéis com um cotonete ou aplique óleo nos anéis da nova válvula, dependendo da sua opção de reparo. Encaixe a válvula de volta na alça do prendedor, alinhando as ranhuras da válvula com a abertura para um ajuste adequado. Pressione a válvula completamente.
Passo 4
Encaixe o gatilho de volta no lugar e use o furador e o martelo de metal para redefinir o pino do rolo, com toques suaves, para movê-lo lentamente para evitar dobrar o pino ou danificar a cabeça. Reconecte a mangueira de ar e retorne a ferramenta ao uso normal.
Serviço do Cilindro do Motorista
Passo 1
Desconecte o prendedor da mangueira de ar. Remova os quatro parafusos que prendem a ventilação quadrada na parte traseira da pistola. Use uma chave Allen e gire os parafusos no sentido anti-horário para removê-los. Levante a tampa da parte traseira da pistola.
Passo 2
Empurre uma haste de metal fina através da porta de fixação na ponta da pistola para empurrar o cilindro do acionador para fora da parte traseira da pistola. Inspecione o cilindro e os O-rings conforme descrito anteriormente para a válvula de gatilho. Inspecione o driver de metal também, procurando dobras, ranhuras ou arestas. Substitua os anéis O, o anel O e o cilindro ou o cilindro O e o driver, dependendo dos danos que encontrar.
Etapa 3
Insira o cilindro na pistola. Alinhe os entalhes ao corpo do prendedor para o ajuste correto e pressione o cilindro até o fim. Reinstale a ventilação traseira e instale os quatro parafusos de montagem, apertando-os com a chave Allen. Recoloque a mangueira de ar e retorne a pistola ao uso normal.
