Quando você conecta um poderoso carregador hidráulico frontal a um trator, que normalmente é capaz de elevar mais de um terço do peso seco do próprio trator, é necessário contrabalançar a carga potencial na parte traseira do trator. Você pode reativar seu trator adicionando pesos a um acessório preso ao trator - geralmente chamado de "caixa de reator". Você pode encher os pneus traseiros três quartos com líquido. Ou você pode seguir a recomendação do fabricante John Deere e fazer as duas coisas.
Pneus cheios de líquido equilibram cargas pesadas da caçamba.Vantagens dos pneus carregados
Encher os pneus de seu trator com líquido - normalmente chamado de "carregar" seus pneus - move o ponto de alavancagem do reator para o ponto mais baixo possível. Ele também reativa seu trator sem ocupar o engate de três pontos, deixando-o disponível para os implementos necessários ao mesmo tempo que o seu carregador frontal.
Desvantagens
Como esperado, os pneus carregados são extremamente pesados, o que dificulta as trocas e os reparos. Os pneus carregados direcionam a pressão do reator diretamente para as pegadas dos pneus. Embora isso normalmente seja uma vantagem, se o trator for usado em um relvado delicado, os pneus carregados criarão sulcos mais profundos do que um trator com seu reator mais uniformemente distribuído através do engate de três pontos.
Cloreto de cálcio
O cloreto de cálcio continua sendo o líquido padrão usado para carregar pneus, apesar de sua natureza corrosiva. É barato, adiciona 40% a mais de peso do que a água sozinha e evita o congelamento. No entanto, a menos que um tubo seja usado e gotejamentos e vazamentos sejam metodicamente limpos, as jantes dos pneus acabarão enferrujando.
Outras opções de fluidos
Os proprietários de tratores que moram em regiões onde a temperatura congelante não é um problema podem carregar seus pneus com água pura e evitar os problemas do cloreto de cálcio. O fluido de lavagem do pára-brisa e o anticongelante também são fluidos comuns para carregar pneus, mas são mais caros e podem ser tóxicos para plantas e animais se vazarem. Um produto relativamente novo no mercado chamado RimGuard usa uma mistura de suco de beterraba, que é mais pesada que a água, protege do congelamento, é não corrosiva e não tóxica.
Segurança
Um trator com uma carregadeira frontal, mas sem a quantidade certa de lastro na parte traseira, é um grave acidente esperando para acontecer. Carregar seus pneus é um dos métodos de lastro mais econômicos disponíveis. Leia, siga e compreenda todos os avisos e diretrizes para reativar seu trator antes de operá-lo.
