Quando sua motosserra pára depois que esquenta, você tem um problema com o fluxo de gás restringido ao motor ou com a faísca. Essa é uma ocorrência comum em motosserras de modelos antigos. Substituindo as velas de ignição e mantendo as linhas de gás limpas, você pode reduzir as chances desse problema recorrente.
Uma motosserra que morre após esquentar é um problema frequente em motosserras modelo mais antigas.Bloqueio de vapor
A trava de vapor ocorre quando calor e vapores excessivos se acumulam no tanque de gás e não são ventilados adequadamente. Verifique esse problema na próxima vez que sua serra morrer quando estiver quente. Desaparafuse a tampa do gás, ventile os gases e tente reiniciar sua serra. Se iniciar, você tem bloqueio de vapor e precisará inspecionar cuidadosamente o orifício de ventilação do tanque de combustível para verificar se está entupido ou danificado. Limpe esse buraco com uma escova e um pano.
Problemas de ignição
Outro problema comum é uma vela de ignição velha ou suja. Quando o plugue fica coberto de carbono preto, a faísca terá dificuldade em disparar, especialmente quando quente. Você também pode ter um problema no módulo de ignição ou na bobina no módulo. Mais uma vez, coloque a serra elétrica em funcionamento até que ela pare e, em seguida, esguiche um pouco de fluido de partida na válvula de estrangulamento aberta, embaixo do filtro de ar. Se for iniciado, você provavelmente terá um problema no sistema de combustível, mas se não for iniciado, é provável que o seu módulo ou bobina de ignição esteja quase pronto.
Verifique o suprimento de combustível
Em certos momentos em que o motor esquenta, o fluxo de combustível para o carburador pode ficar restrito. Isso pode ocorrer com um filtro de combustível sujo na extremidade da mangueira principal. A mangueira em si, quando quente, também pode perder sua vedação adequada para o carburador, restringindo o fluxo. Substitua o filtro de combustível e as mangueiras regularmente, geralmente uma vez por temporada. Tente ajustar os parafusos do carburador para ver se você pode enriquecer a mistura de combustível no carburador.
Outros problemas
Um carburador sujo ou desgastado também pode causar problemas semelhantes quando quente. Você deve limpar e fazer a manutenção do seu carburador. Tente instalar um kit de carb em carburadores mais antigos para ajudar no fluxo de combustível. Uma bomba de combustível dentro do carburador também pode começar a falhar e qualquer distorção nos diafragmas também causará problemas semelhantes. Você pode verificar se há um carburador sujo esguichando uma injeção de limpador de carboidratos no orifício de estrangulamento aberto logo após ligar o motor. Se você vir muita fumaça escura e espessa saindo do silencioso, seu carburador está sujo.
