Como fazer uma troca de mecanismo em um cortador de grama

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A substituição de um motor de cortador de grama não é tão difícil quanto você imagina, mas um requisito essencial é que o novo motor tenha a mesma potência, padrão de parafuso do convés, comprimento do virabrequim e acionamentos de acessórios de potência que o antigo. Por exemplo, um cortador de grama autopropelido tem um eixo de metal que aciona as rodas dianteiras através de uma correia ou engrenagem. Se você instalar um novo mecanismo não tão equipado, o dispositivo de autopropulsão não funcionará. Um modelo pull-start não terá a fiação elétrica para operar o motor de partida, embora estejam disponíveis kits de atualização. Tenha cuidado se mudar de marca de motor. Um modelo Tecumseh pode ter um padrão de parafuso ou arranjo de cabos do acelerador diferente dos da versão Briggs & Stratton ou Kohler.

Substituir um motor de cortador de grama não é tão difícil, mas as etapas devem ser seguidas na ordem correta.

Localize o número do modelo do seu motor do cortador de grama estampado na caixa do motor ou no emblema de metal - você também pode usar as informações de número do modelo da etiqueta do deck do cortador de grama para obter a referência apropriada do motor de substituição do fabricante do cortador de grama.

Preparação

Passo 1

Solte a mangueira de combustível do tanque ou vire o cortador de lado e deixe fluir para uma panela de drenagem. Escolha o método que minimizará o derramamento de gás.

Passo 2

Observe que o óleo pode vazar quando você o virar de lado; às vezes isso não pode ser evitado. Coloque o corta-relvas na posição vertical depois de o combustível ter esgotado.

Etapa 3

Remova o tubo da vareta do óleo ou drene o bujão nos modelos mais antigos. Gire o corta-relva de lado para drenar as versões mais recentes - coloque a panela sob o corta-relva e remova o bujão de drenagem com uma chave de soquete para modelos mais antigos sem tubo da vareta. Deixe o óleo escorrer por alguns minutos. Aparafuse novamente o plugue.

Passo 4

Coloque as luvas de trabalho e segure a lâmina do cortador de grama - não pegue na parte afiada. Segure a lâmina enquanto remove o parafuso central com a chave de caixa. Encravar um bloco de madeira entre a lâmina e o convés se o parafuso estiver realmente preso e torcer o parafuso para soltá-lo. Se ele ainda não se mexer, aplique a Chave de Líquido ou um óleo penetrante semelhante ao redor do parafuso da lâmina e deixe de molho por 10 minutos antes de afrouxar.

Etapa 5

Remova o colar da lâmina, se aplicável. Use óleo penetrante e uma barra de alavanca para soltá-lo da cambota, se necessário. Descarte a lâmina antiga do cortador de grama.

Remoção

Passo 1

Coloque o cortador na posição vertical e desconecte o cabo do acelerador, manuseie o cabo de intertravamento de segurança e quaisquer fios elétricos.

Passo 2

Remova a tampa da unidade de autopropulsão nos modelos assim equipados.

Etapa 3

Desaparafuse o motor. Gire a unidade para remover a correia de tração automotora, se houver, e puxe o motor para longe. Levante o motor do convés e reserve.

Passo 4

Limpe todos os detritos do convés. Lubrifique todas as ligações dos cabos e inspecione a fiação elétrica quanto a desgaste. Use fita isolante para reparar os fios expostos ou solde-os se necessário.

Instalação

Passo 1

Coloque o novo motor no convés. Lembre-se de desligar o motor levemente fora do centro dos orifícios dos parafusos e conecte o eixo de tração automotora à correia ou engrenagem antes de prender o motor com os parafusos do convés. Aparafuse o motor no convés. Recoloque a tampa da unidade de autopropulsão.

Passo 2

Vire o cortador de lado. Deslize o colar da lâmina no eixo, se equipado, certificando-se de que o rasgo da chave esteja alinhado com o slot do eixo. Instale uma nova lâmina equilibrada. Segure a lâmina e aperte bem o parafuso da lâmina. Vire o cortador na posição vertical.

Etapa 3

Reconecte o cabo de controle e quaisquer fios elétricos. Instale uma nova vela de ignição, se não estiver incluída.

Passo 4

Encha o motor com óleo de acordo com as instruções do fabricante e as marcações da vareta. Encha o tanque de combustível e inicie o teste.

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