A maioria dos aparadores Troy-Bilt usa um sistema de embreagem centrífugo, que, quando o motor atinge uma velocidade suficientemente alta, a força gerada empurra a embreagem para fora. Isso engata o eixo de acionamento. Esses sistemas de embreagem tendem a se desgastar após várias temporadas, se você não os limpar e manter. Você pode notar ruídos de trituração ou lamentos agudos emitidos na área logo à frente do cabeçote de força: esses ruídos indicam que o tambor da embreagem está afinando e quase desaparecendo; substitua a embreagem imediatamente se ouvir esses sons.
Passo 1
Desligue o motor Troy-Bilt movendo a chave de ignição para a configuração "Off". Levante a bota de borracha da vela de ignição, que nos trimmers Troy-Bilt geralmente fica na parte inferior do motor.
Passo 2
Desaparafuse os parafusos que prendem o controle do acelerador à alça traseira no eixo do aparador. Separe as metades de controle do acelerador e remova do eixo. Desaparafuse a tampa do filtro de ar e do silencioso na parte traseira do motor. Retire a tampa e levante o filtro de ar.
Etapa 3
Desconecte o cabo do acelerador do carburador apertando os alicates para dentro da presilha e puxando-o para trás. Desconecte os dois fios da ignição do interruptor de ignição no controle do acelerador / interruptor de ignição.
Passo 4
Solte todos os parafusos na frente do cabeçote de força. Eles prendem o eixo ao motor. Retire os parafusos e retire o eixo da frente da cabeça de alimentação. Remova a cobertura frontal que cobre o conjunto de partida e embreagem.
Etapa 5
Puxe o cabo de partida suficiente e alimente-o no orifício do cilindro aberto onde a vela de ignição se conecta. Alimente cerca de três polegadas de corda lentamente no orifício para bloquear o pistão. Desaparafuse o cubo da embreagem com uma chave de soquete e um soquete de 3/8 de polegada. Remova o tambor da embreagem, a embreagem e a arruela.
Etapa 6
Limpe as peças com um pano e sabão. Inspecione o tambor da embreagem quanto a sinais de desbaste, rachaduras e danos. Substitua as peças da embreagem, conforme necessário. Instale as peças na ordem inversa: a arruela vai para o rotor, o conjunto da embreagem na parte superior e depois o tambor da embreagem; aperte-os com uma chave de caixa.
Etapa 7
Remova a corda de partida lentamente; certifique-se de tirar tudo isso. Encaixe a cobertura na frente da embreagem, apertando todos os parafusos para prendê-la no lugar. Empurre o eixo em sua sede na carcaça e aperte os parafusos restantes. Reconecte o cabo do acelerador ao carburador. Reconecte os fios da ignição ao interruptor de parada. Recoloque o controle do acelerador na alavanca traseira e trave-o no lugar. Reinstale o plugue e inicialize na parte superior do plugue.
