Montar cortadores de grama é um meio para que os proprietários cortem de maneira eficiente e uniforme grandes faixas de gramado sem todo o trabalho árduo. Essas máquinas têm muitos componentes semelhantes aos automóveis e, como tal, podem encontrar problemas semelhantes que podem afetar o desempenho e a capacidade de avançar ou reverter. A manutenção regular do seu cortador de grama é necessária para mantê-lo funcionando em perfeitas condições.
Os corta-relvas com problemas no filtro podem não funcionar corretamente.Problemas de bateria / carburador
Uma bateria descarregada ou com defeito pode impedir que o cortador de grama se mova em qualquer direção. Uma bateria fraca pode ter energia suficiente para ligar o cortador de grama, mas não o suficiente para conduzi-lo. Como resultado, um cortador de grama pode iniciar com êxito, mas desligar quando a demanda de energia no motor aumentar. Nos corta-relvas que usam carburadores, as misturas de gasolina para ar podem ficar muito magras ou muito ricas se o componente for danificado, resultando em paralisações e danos ao motor ao tentar impulsionar ou inverter o corta-relva.
Filtros de ar / combustível entupidos
Os filtros de ar e combustível para os cortadores de grama podem ficar entupidos e impactar negativamente o desempenho. Um filtro de combustível bloqueado pode impedir que a gasolina flua para o motor do seu cortador de grama em um suprimento adequado, resultando em um cortador de grama que não é acionável. Os filtros de ar danificados ou obstruídos também podem impedir que o cortador de grama avance ou faça a ré simplesmente porque o motor superaquece rapidamente. O motor do seu cortador de grama pode ficar danificado permanentemente se esses filtros não forem trocados regularmente.
Falha na transmissão
Problemas com a transmissão do cortador de grama podem levar à incapacidade de mudar de marcha, o que pode impedir que o cortador de grama mova para frente ou para trás. O cortador de grama também pode ficar preso em uma marcha devido a falha ou dano na transmissão. Vazamentos no reservatório de fluido ou em qualquer linha de transmissão também podem causar problemas de mudança. O problema pode ocorrer em cascata nos componentes do motor, como emperrar válvulas e pistões, se não for reparado adequadamente.
